Lezing: Winnaar Schip van het Jaar-Prijs 2018 "Scheldt River"

KNVTS Afdeling Amsterdam

Woensdag 18 september 2019

Sprekers: Erik van der Blom (Manager Development & Innovation bi IHC Merwede) en Rene Exalto (Project Leader van Scheldt River bij IHC Merwede)

De 8.400 m3 sleephopperzuiger SCHELDT RIVER is ontworpen en gebouwd door Royal IHC voor de Belgische maritieme aannemer DEME. De SCHELDT RIVER is, samen met de kleinere sleephopperzuiger MINERVA, de eerste dual-fuel sleephopperzuiger ter wereld die op Liquified Natural Gas (LNG) kan opereren. Met deze schepen is door DEME een duidelijke keuze gemaakt voor LNG als duurzame brandstof voor de komende jaren en daarmee te voldoen aan strenge regelgeving op het vlak van uitlaatgasemissies.

Het geschikt maken van sleephopperzuigers voor LNG brengt forse uitdagingen met zich mee. Het heeft impact op het scheepsontwerp en de aandrijf- en brandstofsystemen. Opslag van LNG aan boord neemt ca. 3x meer volume in dan opslag van traditionele brandstof, terwijl in het ontwerp juist de uitdaging is om de afmetingen van de hopper ('laadruim') binnen de scheepsafmetingen te maximaliseren. Daarnaast moet er in het ontwerp rekening worden gehouden met aanvullende en strenge veiligheidseisen rondom de LNG opslagtank en het LNG brandstof systeem. Dit zorgt voor extra complexiteit in het ontwerpproces.

Naast LNG zijn op beide schepen ook een aantal andere innovaties gerealiseerd die bijdragen aan brandstofbesparing en effectieve operationele inzet. Zo is een nieuw ontwikkelde twee-toeren voortstuwing toegepast, wat een significante brandstofbesparing geeft tijdens het varen en baggeren met relatief lage vaarsnelheid. Ook is het door Royal IHC ontwikkelde ECO automatiseringspakket toegepast, wat de prestaties van het baggersysteem optimaliseert tijdens het sleepzuigen. Dit resulteert in kortere laadtijden van het schip en verdere reductie van het brandstofverbruik.

Met de ingebruikname van SCHELDT RIVER is een nieuwe standaard gezet voor wat betreft milieuprestaties en verduurzaming van de baggersector. Mede door de innovaties die met het schip gerealiseerd zijn, werd SCHELDT RIVER in november 2018 verkozen tot KNVTS Schip van het Jaar 2018.

NIEUWE LOCATIE: aan boord van de Pollux Pacific, NDSM-Pier 2, 1033 RE, Amsterdam (50 meter lopen op de pier). http://polluxpacific.nl/en/

Start diner: 18:00
Start lezing: 19:15
Start borrel: 20:30

Kosten lezing: Geen.
Kosten diner: Leden € 10,- Niet-leden € 15,- Niet aangemelde deelnemers aan het diner € 20,-. We willen u aanmoedigen om nieuwe gasten mee te brengen naar de lezingen. Om dit te bewerkstelligen geven wij elk lid 50% korting op uw diner als u een niet-lid meebrengt.

U wordt verzocht zich uiterlijk 16 september aan te melden voor de maaltijd, voor alleen de lezing kunt u zich tot 18 september aanmelden. Stuur daarvoor een e-mail naar knvts.afd.amsterdam@gmail.com. Er is plaats voor maximaal 100 personen.

This lecture will be given in English.

De KNVTS Amsterdam is als afdeling actief op verschillende sociale media. U kunt ons volgen op Facebook en Twitter: KNVTS Amsterdam en op LinkedIn: KNVTS.


Activiteiten 2019 overzicht