2021 - Holland Shipyards NZK-100
De NZK-100 is het eerste veerpont uit een serie van vijf, speciaal ontworpen voor het GVB voor het onderhouden van de verbinding tussen de noord- en zuidkant van het Noordzeekanaal. De veerpont heeft een capaciteit van 20 auto’s en maximaal 400 passagiers. De overtocht duurt maar een paar minuten, ook het aanmeren/laden/lossen duurt maar enkele minuten. De voortstuwingstrein is volledig elektrisch, waarbij de benodigde energie geleverd wordt door accu’s, die één keer per retourtrip worden geladen op de noordzijde van het kanaal. Ook zijn er twee dieselgeneratorsets geplaatst, die het van de accu’s overnemen als de weersomstandigheden te slecht worden of als er een andere, veel langere route wordt gevaren.
De elektrische voortstuwing is zeer innovatief, zeker in combinatie met het laadsysteem. Tijdens het aanmeren wordt het laadsysteem automatisch gekoppeld aan het wal-deel van het laadsysteem om zo lang mogelijk te kunnen laden. Het laden moet binnen ongeveer 130 seconden effectief gebeuren aangezien het laden/lossen van het pont maar enkele minuten duurt. Dit resulteert in zeer hoge laadstromen om de benodigde energie in de accu’s te kunnen brengen. Om toch tot een betrouwbaar concept te komen, is er gekozen voor een accu met een zeer hoge capaciteit, waardoor met hoge stromen geladen kan worden en dat de accu niet ver ontladen wordt tijdens een retourtrip. Dit verhoogt de levensduur aanzienlijk (10 jaar).
Daar de veerpont met elektrische energie wordt voortgestuwd, wordt er tijdens bedrijf geen CO2 uitgestoten, waardoor de impact op het milieu heel gering is. De elektrische installatie is volledig redundant uitgevoerd om de veiligheid en de bedrijfszekerheid te verhogen.
Een bewakings- en besturingssysteem waarin de processen van aanmeren, accu laden en accu management geïntegreerd zijn, maakt het voor de bemanning mogelijk om alle processen vanaf de brug te volgen.
Er is sprake is van een Donau-afmeerprincipe wat bepalend is voor de rompvorm, onderwater zijn diverse harde lijnen gebroken, het vlak iets getild ter optimalisatie.
De NZK-100 is een veerpont die zeer geschikt is voor het doel waar het voor gebruikt gaat worden.