Rederij Groen uit Scheveningen bestaat dit jaar 50 jaar. Destijds werd gestart met drie sportvisboten. In 1980 werd als service verlenend bedrijf de overstap gemaakt naar de gas en olie offshore markt. In de loop der jaren groeide de rederij naar ca 30 eigen schepen en een even groot aantal gecharterde schepen. Het gaat hierbij om alle gebruikelijke off-shore vaartuigen zoals anchor handling, bevoorraders, guard en recenter crew transfer voor de offshore wind. Een nichemarkt van de rederij bestaat uit de supportvloot voor de wereldwijde seismische onderzoeksmarkt. De schepen die  ingezet worden om olie- en gasvelden te ontdekken in de zeebodem hebben diverse supportschepen nodig. Op de behoefte aan dergelijke schepen heeft de rederij goed ingespeeld. De schepen van Rederij Groen wereldwijd actief op het gebied van bewaking, bevoorrading en reddingsoperaties bij platforms, windmolenparken en seismic-operaties. In de afgelopen jaren werd dit werk gedaan met omgebouwde viskotters.Het succes van de rederij is mede het gevolg van de missie en visie van het bedrijf: betrouwbaarheid, flexibel en onderscheidend in kwaliteit. Dat betekent dat veiligheid de hoogste prioriteit heeft en klanten (w.o. de grote oliemaatschappijen) Rederij Groen waarderen voor het feit dat de schepen keer op keer een belangrijke bijdrage leveren om hun projecten te realiseren.  Door de strengere regelgeving en operators eisen zijn er diverse nieuwbouw schepen in de vaart gebracht. Rederij Groen bereidt zich dan ook voor op de toekomst. Locatie: ‘de Machinist’, Willem Buytewechstraat 45, Rotterdam. Aanvang van de lezing: 19:45 uur

KNVTS, verbonden door maritieme techniek!