2011 - Oleg Strashnov
De Oleg Strashnov is met zijn hijscapaciteit van 5000 mt bij een vlucht van 32 m het grootste mono-hull kraanschip ter wereld. Het ontwerp is uniek in de zin dat bij het hijsen van zware objecten de breedte van de waterlijn 47 m is (bij een diepgang van bijna 14 m) terwijl in transit-conditie de breedte van de waterlijn slechts 37,8 m bedraagt (op een diepgang van 8,5 m). Hiermee kon de grote hijscapaciteit worden gerealiseerd, terwijl eveneens een voor dit type schepen grote vaarsnelheid van 14 knoop wordt bereikt bij een acceptabel voortstuwingsvermogen.
Het schip kan in de toekomst worden voorzien van een pijpleginstallatie. Daartoe is onder het hoofddek een tunnelruimte gereserveerd voor de ‘firing line’, lasstations en een tensioning installatie met een capaciteit van 400 t. Positionering tijdens werkzaamheden op zee gebeurt met een complex dynamisch positioneringssysteem (DP3). Er is een werkdek met een oppervlak van bijna 4000 m2 voor lasten tot 10 t/m2. De accommodatie voor 220 personen kan uitgebreid worden tot 395 personen omdat de standaard tweepersoons hutten geschikt zijn voor vier personen.
De Kweekschool voor de Zeevaart is de oudste zeevaartschool van de wereld. In deze lezing wordt begonnen met globaal de maritieme geschiedenis van Amsterdam en komt heel expliciet aan de orde dat ook in het verleden het tekort aan zeelieden groot was. Zowel de heer Titsingh, een reder op Suriname, als kapitien Van Kinsbergen zagen een aantal mogelijkheden om hier wat aan te doen. Na de slag op de Doggersbank op 5 augustus 1781 werd uiteindelijk in 1785 de Kweekschool voor de Zeevaart geopend.
In de lezing komt ook aan de orde de geschiedenis waar het gebouw staat en de symbolieken die nog steeds zichtbaar zijn. Ook de geschiedenis van een aantal personen w.o. commissarissen, commandanten en kwekelingen.
In het jaar 2000 werd de school opgeheven.